ความสำคัญและข้อ จำกัด ของการขยายไปสู่ตลาดเกิดใหม่สำหรับการส่งออกกระเป๋าเดินทางของจีน

ความสำคัญและข้อ จำกัด ของการขยายไปสู่ตลาดเกิดใหม่สำหรับการส่งออกกระเป๋าเดินทางของจีน

I. ความสำคัญหลัก: การสร้างระบบสนับสนุนที่หลากหลายสำหรับการเติบโตของการส่งออก

(a) อาหารเสริมที่เพิ่มขึ้น: การแก้ปัญหาคอขวดการเติบโตของตลาดดั้งเดิม

ตลาดเกิดใหม่ได้กลายเป็นแหล่งหลักของการเติบโตที่เพิ่มขึ้นสำหรับการส่งออกกระเป๋าเดินทางของจีน ข้อมูลจากปี 2024 แสดงให้เห็นว่าในขณะที่ตลาดดั้งเดิมเช่นสหภาพยุโรปและสหรัฐอเมริกายังคงคิดเป็น 42% ของจุดหมายปลายทางสิบอันดับแรกของจีนสำหรับกระเป๋าเดินทาง แต่อัตราการเติบโตของพวกเขาชะลอตัวลงถึง 3.1% ในทางตรงกันข้ามตลาดเกิดใหม่เช่นอาเซียนและสหภาพแอฟริกา (AU) บันทึกปี - เมื่อ - อัตราการเติบโตของปีที่ 18.7% และ 15.2% ตามลำดับรวมถึงการเพิ่มขึ้นของการส่งออก 63% ของปี การใช้กลุ่มอุตสาหกรรม Baigou Luggage เป็นตัวอย่างหลังจากขยายไปสู่ตลาดอาเซียนและแอฟริกาผ่านทางข้าม - ชายแดน e - โมเดลการค้าและการจัดซื้อตลาดมูลค่าการส่งออกในช่วงครึ่งแรกของปี 2568 เพิ่มขึ้น 15.07% การขาดแคลนที่เกิดจากความผันผวนในคำสั่งซื้อของยุโรปและอเมริกา ในแง่ของความยาว - ศักยภาพระยะยาวประชากรระดับกลาง - ในภูมิภาคเช่นเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และแอฟริกาคาดว่าจะเกิน 1.2 พันล้านภายในปี 2573 โดยมีการเติบโตประจำปีของความต้องการของเขาสำหรับกระเป๋าเดินทางระดับสูงถึงระดับสูงคาดว่าจะอยู่ที่ 12%-15%

 

(b) การป้องกันความเสี่ยงความเสี่ยง: ลดการพึ่งพาในตลาดเดียว

การขยายไปสู่ตลาดเกิดใหม่ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นของการส่งออกไปสู่ความผันผวนอย่างมีนัยสำคัญ ในปี 2024 สหรัฐอเมริกาเสนอให้กำจัดภาษี - นโยบายที่ได้รับการยกเว้นสำหรับแพ็คเกจขนาดเล็กภายใต้ $ 800 ซึ่งคาดว่าจะเพิ่มค่าใช้จ่ายในการส่งจดหมายโดยตรงของการข้ามของจีน - ชายแดน E - การค้ากับสหรัฐอเมริกา 20%- 30% ผู้ซื้อชาวยุโรปและอเมริกาบางรายได้เริ่มเปลี่ยนคำสั่งไปยังประเทศอาเซียนทำให้จีนส่งออกกระเป๋าเดินทางไปยังสหรัฐอเมริกาไปยังสหรัฐอเมริกาเพื่อลดลงชั่วคราว 7.8% เดือน - ในเดือน อย่างไรก็ตามการส่งออกไปยังประเทศสมาชิก RCEP ทำให้แนวโน้มมีการเติบโต 12.3% ในช่วงเวลาเดียวกันโดยมีตลาดเช่นเวียดนามและมาเลเซียเพิ่มขึ้นกว่า 20% อย่างมีประสิทธิภาพป้องกันความเสี่ยงด้านนโยบายในตลาดดั้งเดิม ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าองค์กรที่มีกลยุทธ์การตลาดเกิดใหม่ที่สมบูรณ์มีอัตราความผันผวนของการส่งออกที่ลดลง 40% ในปี 2567 เมื่อเทียบกับตลาดที่พึ่งพาตลาดยุโรปและอเมริกาอย่างมากแสดงให้เห็นถึงการต่อต้านความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ กลยุทธ์ที่หลากหลายนี้ยังสามารถบัฟเฟอร์ความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยน ในระหว่างการคิดค่าเสื่อมราคาของ RMB ต่อยูโรในปี 2568 องค์กรส่งออกไปยังสหภาพแอฟริกาตั้งรกรากอยู่ในสกุลเงินท้องถิ่นมีกำไรกำไร 5.2 คะแนนสูงกว่าที่ตัดสินในยูโรเพียงอย่างเดียว

 

(C) การยกระดับอุตสาหกรรม: การบังคับอุปทาน-การเพิ่มประสิทธิภาพและการเปลี่ยนแปลงด้านข้าง

ความต้องการที่แตกต่างของตลาดเกิดใหม่กำลังผลักดันอุตสาหกรรมกระเป๋าเดินทางของจีนไปสู่การพัฒนาคุณภาพสูง - การตั้งค่าของผู้บริโภคชาวเอเชียตะวันออกเฉียงใต้สำหรับกระเป๋าสัมภาระที่มีน้ำหนักเบาซึ่งมีหลายฟังก์ชั่นทำให้ บริษัท ต่างๆเร่งการวิจัยและพัฒนาของวัสดุที่มีน้ำหนักเบา PC+ABS ซึ่งลดน้ำหนักเฉลี่ยของกระเป๋า 24 นิ้วจาก 3.2 กิโลกรัมเป็น 2.5 กิโลกรัม ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องได้เพิ่มกำลังการผลิตพรีเมี่ยมเพิ่มขึ้น 18% ในตลาดอาเซียน ความต้องการความทนทานสูงของตลาดแอฟริกาได้ผลักดันให้ บริษัท ปรับปรุงเทคโนโลยีล้อเช่นแบรนด์กระเป๋าเดินทางยอดนิยมของจีน Travere ใช้ Ultra - วัสดุโพลีเอทิลีนน้ำหนักโมเลกุลสูงลดอัตราความล้มเหลวของผลิตภัณฑ์จาก 8% เป็น 2.3% ที่สำคัญกว่านั้นตลาดเกิดใหม่กำลังกลายเป็น "พื้นที่ทดสอบ" สำหรับการเปลี่ยนแปลงสีเขียว: ในการตอบสนองต่อนโยบายการติดฉลากการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ของสหภาพยุโรปในปี 2570 บริษัท กำลังขับกระเป๋ากระเป๋าเดินทางการเดินทางวัสดุรีไซเคิลในตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ในปี 2024 ส่วนแบ่งการส่งออกของผลิตภัณฑ์เหล่านี้สูงถึง 19% โดยมีอัตรากำไรสูงกว่า 7% มากกว่าผลิตภัณฑ์วัสดุดั้งเดิมซึ่งสะสมประสบการณ์สำหรับการจัดการกับอุปสรรคการค้าสีเขียวทั่วโลก

 

ii. ข้อ จำกัด ที่เป็นจริง: ปัจจัย จำกัด หลายประการที่อยู่เบื้องหลังการเติบโต

(A) การแข่งขันด้านราคา: ตกอยู่ในกับดักกำไร "ปริมาณสำหรับราคา"

ความอ่อนไหวของราคาในตลาดเกิดใหม่ยังคงบีบอัดกำไรกำไรจากการส่งออก ในปี 2024 ราคาต่อหน่วยเฉลี่ยของการส่งออกกระเป๋าเดินทางของจีนลดลง 11.2% ปี - เมื่อ -} ปีโดยมีราคาต่อหน่วยไปยังตลาดแอฟริกาและเอเชียใต้มีเพียง 45% และ 52% ของตลาดยุโรปและอเมริกาตามลำดับ การแข่งขันราคาต่ำ - นี้เกิดจากแรงกดดันคู่: ในมือข้างหนึ่งประเทศที่เกิดขึ้นใหม่เช่นเวียดนามและอินเดียใช้ประโยชน์จากค่าใช้จ่ายด้านค่าแรงงานของพวกเขา ในทางกลับกันการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของแบรนด์ท้องถิ่นในตลาดเกิดใหม่เช่นการวางตำแหน่งระดับกลางของแบรนด์ตุรกีในตะวันออกกลางกำลังบีบพื้นที่กำไรของแบรนด์จีน ข้อมูลบ่งชี้ว่าอัตรากำไรจากการส่งออกโดยเฉลี่ยสำหรับ บริษัท จีนที่กำหนดเป้าหมายตลาดเกิดใหม่เพียง 5.8%, 3.1 คะแนนร้อยละต่ำกว่าในตลาดยุโรปและอเมริกาโดยมีวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดกลางบางแห่งติดอยู่ในภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกของปริมาณ "เพิ่มขึ้น แต่ไม่มีรายได้เพิ่มขึ้น"

 

(b) อุปสรรคทางการค้า: ความแตกต่างมาตรฐานและความไม่แน่นอนของนโยบายเพิ่มต้นทุน

อุปสรรคทางการค้าทางเทคนิคและความผันผวนของนโยบายในตลาดเกิดใหม่เป็นอุปสรรคสำคัญ ในแง่ของมาตรฐานทางเทคนิคประเทศในอาเซียนมีข้อกำหนดที่แตกต่างกันไปสำหรับการหน่วงไฟและปริมาณโลหะหนักของกระเป๋าเดินทาง ตัวอย่างเช่นอินโดนีเซียต้องการเนื้อหาฟอร์มัลดีไฮด์ในกระเป๋าหนังให้ต่ำกว่า 75 มก./กก. ในขณะที่มาตรฐานไทยคือ 150 มก./กก. บริษัท จะต้องปรับกระบวนการผลิตสำหรับตลาดที่แตกต่างกันซึ่งนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของต้นทุนการทดสอบ 20% - 30% อุปสรรคที่ไม่ใช่ภาษีก็มีความสำคัญเช่นกันบราซิลกำหนดระบบใบอนุญาตนำเข้าสำหรับกระเป๋าเดินทางที่นำเข้าโดยมีวงจรการประมวลผลสูงสุด 45 วันเพิ่มต้นทุนด้านโลจิสติกส์ 12%; ข้อ จำกัด โควต้าของอาร์เจนตินาได้บีบอัดปริมาณการนำเข้ากระเป๋าเดินทางของจีนเป็นน้อยกว่า 2 ล้านหน่วยต่อปี ความผันผวนของนโยบายเพิ่มความเสี่ยงเพิ่มเติม: การเพิ่มขึ้นอย่างกะทันหันของการเก็บภาษีนำเข้ากระเป๋าเดินทางเป็น 25% ในปี 2568 ทำให้อัตราการค้างของสินค้าคงคลังสำหรับผู้จัดจำหน่ายจีนในท้องถิ่นเพิ่มขึ้นเป็น 35%

 

(c) ความท้าทายในการแข่งขัน: การบีบคู่จากการเพิ่มขึ้นของท้องถิ่นและแบรนด์ต่างประเทศ

แบรนด์จีนต้องเผชิญกับแนวการแข่งขัน "การโจมตีที่หยิ่ง" ในตลาดเกิดใหม่ ตลาดสิ้นสุด - สูงถูกผูกขาดโดยแบรนด์ต่างประเทศ Tumi และ Rimowa ผ่านการเป็นหุ้นส่วนกับห้างสรรพสินค้าหรูในท้องถิ่นสั่งซื้อมากกว่า 80% ของตลาดกระเป๋าเดินทางระดับสูงในตะวันออกกลางและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้โดยมีแบรนด์จีนถือหุ้นตลาดโลกน้อยกว่า 5% ในช่องนี้ กลาง - ถึง - ต่ำ - ตลาดสิ้นสุดเผชิญกับผลกระทบจากแบรนด์ท้องถิ่น ตัวอย่างเช่นอุตสาหกรรมวีไอพีแบรนด์อินเดียใช้ประโยชน์จากความได้เปรียบของช่องทาง (ครอบคลุม 80% ของเมืองของประเทศ) ถือหุ้นตลาด 35% ในท้องถิ่นด้วยราคาต่ำกว่าผลิตภัณฑ์จีน 10% นอกจากนี้ความพิเศษของข้อตกลงการค้าในระดับภูมิภาคทวีความรุนแรงมากขึ้น การตั้งค่าภาษีระหว่างสหภาพยุโรปและเขตการค้าเสรีแอฟริกันหมายความว่ากระเป๋าเดินทางเดินทางของอิตาลีเข้าสู่ตลาดแอฟริกาด้วยต้นทุนที่ต่ำกว่าจีน 18%

 

(d) ความยากลำบากในการปรับตัว: ไม่ตรงกันระหว่างห่วงโซ่อุปทานและความต้องการ

การขาดการเชื่อมต่อระหว่างเค้าโครงห่วงโซ่อุปทานและความต้องการของตลาด จำกัด ประสิทธิภาพการขยายตัว ความต้องการของตลาดเกิดใหม่สำหรับ "แบทช์ขนาดเล็กการทำซ้ำอย่างรวดเร็ว" ปะทะกับความเฉื่อย "การผลิตจำนวนมาก" ของอุตสาหกรรมกระเป๋าเดินทางของจีน ตัวอย่างเช่นผู้บริโภคชาวเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ชอบการอัปเดตรายไตรมาสของโทนสีแฟชั่น แต่ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำสำหรับองค์กรจีนมักจะ 5,000 ชิ้นส่งผลให้อัตราการหมุนเวียนสินค้าคงคลังลดลง 30% เมื่อเทียบกับตลาดยุโรปและอเมริกา โครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ที่อ่อนแอขยายปัญหานี้: ค่าใช้จ่ายด้านโลจิสติกส์ในแอฟริกาในประเทศคิดเป็น 25% - 30% ของมูลค่าสินค้ามากกว่าสองเท่าของตลาดยุโรปและอเมริกา การขาดบริการหลังการขายยังส่งผลกระทบต่อชื่อเสียงของแบรนด์: อัตราความครอบคลุมของคะแนนบริการหลังการขายของ บริษัท จีนในตลาดละตินอเมริกาน้อยกว่า 15%โดยมีวงจรการซ่อมแซมผลิตภัณฑ์เฉลี่ย 45 วันส่งผลให้ความพึงพอใจของผู้ใช้ลดลง 28 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับแบรนด์ต่างประเทศ

 

iii. เส้นทางสู่การพัฒนา: บรรลุการเติบโตอย่างยั่งยืนท่ามกลางโอกาสและความท้าทาย

(a) การวางตำแหน่งที่แม่นยำ: การมุ่งเน้นไปที่ความจำเป็นในการสร้างผลิตภัณฑ์ที่แตกต่าง

การเพิ่มประสิทธิภาพกลยุทธ์ผลิตภัณฑ์สำหรับลักษณะตลาดเกิดใหม่: แบรนด์กระเป๋าเดินทางหรูของจีน Travere มุ่งเน้นไปที่ขนาดสำคัญเช่นกระเป๋าเดินทางขนาด 24 นิ้วและเปิดตัวกระเป๋า 20 นิ้ว (น้ำหนักน้อยกว่าหรือเท่ากับ 2.5 กิโลกรัม) สำหรับการเดินทางสั้น ๆ ของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ สถานการณ์ สำหรับตลาดแอฟริกามันพัฒนากระเป๋าสะพายเปลือกแข็งขนาด 28 นิ้วพร้อมชุดล้อเสริมและผ้ากันน้ำเหมาะสำหรับสภาพถนนที่ซับซ้อนและสภาพแวดล้อมที่ฝนตก การใช้ประโยชน์จาก Cross - Border E - ข้อมูลการค้าเพื่อรับข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับความต้องการเช่นการค้นพบผ่านแพลตฟอร์ม Shopee ที่ผู้หญิงตะวันออกกลางชอบกระเป๋าเดินทางด้วยการเย็บปักถักร้อย บริษัท เปิดตัวอย่างรวดเร็ว - โมเดลแบรนด์

 

(b) นวัตกรรมช่องทาง: สร้างเครือข่ายการกระจายที่มีประสิทธิภาพ

การสร้างระบบซัพพลายเชนตามข้อตกลงระดับภูมิภาค: การใช้ RCEP Zero - นโยบายภาษีเพื่อจัดตั้งโรงงานประกอบในเวียดนามและอินโดนีเซียใช้รูปแบบการผลิตของ "ผ้าจีน การแปลที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นในช่อง E - ช่องทางการค้า: ในปี 2024 แบรนด์กระเป๋าเดินทางของจีนบนแพลตฟอร์ม Shein ประสบความสำเร็จในการเติบโต 47% ในการส่งออกไปยังละตินอเมริกาโดยการเข้าสู่ "ตลาดเกิดใหม่"; การร่วมมือกับแพลตฟอร์มแอฟริกา Jumia เพื่อสร้างคลังสินค้าก่อน - คลังสินค้าทำให้เวลาการจัดส่งสั้นลงภายใน 7 วัน การเข้าร่วมในนิทรรศการระดับมืออาชีพระดับภูมิภาคเช่นนิทรรศการ Luggage International Dubai และนิทรรศการแฟชั่นเซาเปาโลในบราซิลซึ่งอัตราการแปลงคำสั่งซื้อที่ตั้งใจไว้สำหรับ บริษัท ที่เข้าร่วมในปี 2568 สูงกว่าโปรโมชั่นออนไลน์ 22%

 

(ค) การยกระดับมูลค่า: จาก "การแข่งขันด้านราคา" สู่ "การเสริมพลังให้กับแบรนด์"

เร่งการเติบโตของแบรนด์ผ่านโมเดล DTC (โดยตรง-ถึง-ผู้บริโภค): ตัวอย่างเช่น แบรนด์กระเป๋าเดินทางภายใต้ Anker Innovations เผยแพร่เนื้อหา เช่น "Travel Storage Guides" บนไซต์อิสระ โดยฝังผลิตภัณฑ์ไว้ในโซลูชันสถานการณ์ ในปี 2567 การรับรู้ถึงแบรนด์ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เพิ่มขึ้นจาก 8% เป็น 25% โดยมีอัตราการซื้อซ้ำ 28% การใช้ผลิตภัณฑ์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอย่างมีกลยุทธ์เพื่อยึดเงินปันผลตามนโยบาย: การใช้เส้นใยโพลีเอสเตอร์รีไซเคิลเพื่อผลิตผ้าสำหรับกระเป๋าเดินทาง ซึ่งได้รับการรับรอง GRS ของสหภาพยุโรป ส่งผลให้กำลังการผลิตระดับพรีเมียมในตลาดยุโรปกลางและยุโรปตะวันออกเพิ่มขึ้น 20% เสริมสร้างบริการในท้องถิ่น: ร่วมมือกับ African Mara Group เพื่อสร้าง-จุดบริการหลังการขาย ลดระยะเวลาการซ่อมลงเหลือ 15 วัน และเพิ่มความพึงพอใจของผู้ใช้เป็น 82%

 

บทสรุป

การขยายไปสู่ตลาดเกิดใหม่เป็นทั้ง "คำถามบังคับ" สำหรับการแก้ปัญหาคอขวดการเติบโตของการส่งออกและคุณภาพการทดสอบการทดสอบ "คำถามเพิ่มเติม" สำหรับการส่งออกกระเป๋าเดินทางการเดินทางของจีน ความสำคัญของมันอยู่ในการสร้างระบบสนับสนุนที่หลากหลายสำหรับการเติบโตของการส่งออกผ่านการเสริมที่เพิ่มขึ้นการป้องกันความเสี่ยงความเสี่ยงและการอัพเกรดอุตสาหกรรม ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าองค์กรที่มีกลยุทธ์การตลาดเกิดใหม่ที่สมบูรณ์มีอัตราการเติบโตของการส่งออก 9.3 คะแนนร้อยละสูงกว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรมในปี 2567 อย่างไรก็ตามแรงกดดันด้านกำไรจากปริมาณ "ปริมาณ" อุปสรรคทางการค้าที่ซับซ้อนและความท้าทายในการแข่งขัน ในอนาคตโดยการจับคู่ความต้องการกับการวางตำแหน่งผลิตภัณฑ์ที่แม่นยำลดต้นทุนด้วยช่องทางที่มีการแปลและยกระดับมูลค่าด้วยการอัพเกรดแบรนด์ บริษัท จีนสามารถเปลี่ยนศักยภาพของตลาดเกิดใหม่ให้กลายเป็นความสามารถในการแข่งขันที่ยั่งยืน