รูปแบบการผลิตทั่วโลกของกระเป๋าเดินทางและกระเป๋าเป้สะพายหลัง

Jun 10, 2025

ฝากข้อความ

childrens luggage

best laptop backpack

รูปแบบการผลิตทั่วโลกของกระเป๋าเดินทางและกระเป๋าเป้สะพายหลัง

 

ในฐานะที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่จำเป็นสำหรับการเดินทางทั่วโลกเครือข่ายการผลิตของชุดกระเป๋าถือ Hardside และกระเป๋าเป้สะพายหลังหนังบุรุษมีขอบเขตระดับชาติที่ยาวนานขึ้นมานานสร้างเค้าโครงทั่วโลกที่ซับซ้อนและมีชีวิตชีวา . เลย์เอาต์นี้ได้รับแรงผลักดันจากปัจจัยดั้งเดิม การกระจายของฮับการผลิตปัจจัยขับเคลื่อนลักษณะภูมิภาคและแนวโน้มในอนาคต .


ฉัน . ศูนย์กลางการผลิตทั่วโลก: เอเชียครองยุโรปและอเมริกาบุกเข้ามาในระดับไฮเอนด์

 

1. กลุ่มการผลิตเอเชีย


ประเทศจีนเป็นผู้ผลิตที่ใหญ่ที่สุดในโลกของ Hardside ถือกระเป๋าและกระเป๋าเป้สะพายหลังที่มีปริมาณการส่งออกกระเป๋าเดินทาง $ 34 . 541 พันล้านในปี 2024 คิดเป็น 45% ของการค้าทั่วโลก {{4} Xingan County, Ji'an, Jiangxi Province เป็นที่ตั้งขององค์กรสัมภาระมากกว่า 360 คนผลิตถุงมากกว่า 150 ล้านถุงต่อปีโดยมีผลิตภัณฑ์ที่ครอบคลุมกว่า 100 ประเทศทั่วโลก . ประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เช่น 5 $ ‘ประมาณ $) กลายเป็นฐานการผลิตที่สำคัญสำหรับเป้สะพายหลัง drawstring กลางถึงต่ำ ในปี 2567 ปริมาณการส่งออกกระเป๋าเดินทางของเวียดนามสูงถึง 3.8 พันล้านดอลลาร์เพิ่มขึ้น 9.7%เมื่อเทียบเป็นรายปีโดยมีกระเป๋าเป้สะพายหลังคิดเป็น 70%

 

2. การผลิตระดับไฮเอนด์ในยุโรปและอเมริกา


ยุโรปยังคงความสามารถในการผลิตหลักสำหรับกระเป๋าเดินทางอันหรูหรา . แบรนด์เช่นกุชชี่ในฟลอเรนซ์อิตาลีและหลุยส์วิตตองในปารีสฝรั่งเศสยังคงยึดติดกับการทำด้วยมือ กระเป๋าเป้สะพายหลังกล้องกลางแจ้งมืออาชีพ . สายการผลิตในประเทศของพวกเขาลดการพึ่งพาแรงงานผ่านระบบอัตโนมัติด้วยราคาผลิตภัณฑ์ 30% -50}% สูงกว่าผลิตภัณฑ์เอเชียที่คล้ายกัน .}


II . ปัจจัยหลักในการขับเคลื่อนเลย์เอาต์การผลิต

 

1. เกมต้นทุนและประสิทธิภาพ


ต้นทุนแรงงานเป็นตัวขับเคลื่อนหลักของการย้ายถิ่นฐานในอุตสาหกรรม . เนื่องจากต้นทุนแรงงานเพิ่มขึ้นในพื้นที่ชายฝั่งทะเลของจีน ($ 5-8 ต่อชั่วโมงในปี 2024) องค์กรได้เปลี่ยนการผลิตแบบจำลองพื้นฐานเป็นเวียดนามกัมพูชาและประเทศอื่น ๆ กระเป๋าเดินทางรวมกับการติดตาม GPS และล็อคอัจฉริยะด้วยราคาส่งออกเฉลี่ย $ 120 สองเท่าของผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกันในเวียดนาม .

 

2. ความยืดหยุ่นของห่วงโซ่อุปทานวัตถุดิบ


จีนควบคุมการจัดหาวัสดุสำคัญเช่นไนลอนและอัลลอยอลูมิเนียม . ในปี 2567 การผลิตผ้าไนลอนของจีนคิดเป็น 60% ของยอดรวมทั่วโลกและค่าใช้จ่ายของการบินอัลลอยด์ระดับสูง 60% ของพลาสติก ABS ของเวียดนามถูกซื้อจากประเทศจีนส่งผลให้ต้นทุนการผลิตสูงกว่าในประเทศจีน 15% .

 

3. อำนาจการปรับเปลี่ยนนโยบายและข้อบังคับ


กฎระเบียบในการเข้าถึงของสหภาพยุโรปจำเป็นต้องใช้สารเคมีที่ใช้ในกระเป๋าเดินทางเพื่อลงทะเบียน . องค์กร guangxi ในประเทศจีนลงทุนเงินหลายล้านหยวนเพื่อการรับรองการเข้าถึงเพื่อเข้าสู่ตลาดยุโรปในขณะที่ 63% ของผลิตภัณฑ์พลาสติกของเวียดนาม การส่งออกกระเป๋าเดินทางไปยังอาเซียนเพิ่มขึ้น 25 . 58%โดยองค์กรบางแห่งใช้แบบจำลอง "วัตถุดิบจีน + ชุดประกอบเวียดนาม" เพื่อหลีกเลี่ยงอุปสรรคภาษี


III . ลักษณะที่แตกต่างของตลาดภูมิภาค

 

1. จีน: ความได้เปรียบในห่วงโซ่อุตสาหกรรมเต็มรูปแบบและการอัพเกรดการบริโภค


ประเทศจีนเป็นทั้งผู้ผลิตรายใหญ่และผู้บริโภค . ตลาดกระเป๋ากระเป๋าเดินทางคาดว่าจะเกิน 150 พันล้านหยวนภายในปี 2568 โดย Gen Z ขับรถเพิ่มขึ้น 25% ในผลิตภัณฑ์กลางถึงสูงที่ราคา 2 000-4, 000} .} ตัวอย่าง Travere แบรนด์ระบบนิเวศของ Xiaomi เปิดตัวชุดกระเป๋าเดินทางที่ชาญฉลาดโดยมียอดขายออนไลน์เพิ่มขึ้น 40% เมื่อเทียบเป็นรายปี . โมดูลการตรวจจับน้ำหนักในตัวสามารถคำนวณความเสี่ยงของกระเป๋าน้ำหนักเกิน .}} ได้อย่างแม่นยำ

 

2. เอเชียตะวันออกเฉียงใต้: ค่าใช้จ่ายที่อยู่อาศัยที่มีต้นทุนต่ำและแรงกดดันจากการเปลี่ยนแปลง


ประเทศต่างๆเช่นเวียดนามและอินเดียครองตลาดกลางถึงต่ำสุด แต่ต้องเผชิญกับคอขวดสิ่งแวดล้อมและด้านเทคนิค . 80% ของผู้ประกอบการกระเป๋าเดินทางของเวียดนามยังคงใช้อุปกรณ์ฉีดขึ้นรูปจากก่อนปี 2558 ไม่สามารถผลิตวัสดุไนลอนเกรดรถยนต์ได้ การอัพเกรด . ตัวอย่างเช่นสวนอุตสาหกรรมกระเป๋าเดินทางในโฮจิมินห์ซิตี้ได้แนะนำเทคโนโลยีการปรับแต่งการพิมพ์ 3 มิติลดต้นทุนการผลิต 40% เมื่อเทียบกับกระบวนการดั้งเดิมเหมาะสำหรับการผลิตกระเป๋าเด็ก .}}

 

3. ยุโรปและอเมริกา: แบรนด์พรีเมี่ยมและการเปลี่ยนแปลงอย่างยั่งยืน


แบรนด์ยุโรปและอเมริกาเพิ่มพรีเมี่ยมผ่าน "การป้องกันสิ่งแวดล้อม + การออกแบบ ." แบรนด์ฝรั่งเศส Delsey เปิดตัวกระเป๋ากระเป๋าที่ย่อยสลายได้ที่ทำจากวัสดุ biobased ราคาสูงกว่ารุ่นธรรมดา 50% สำหรับกระเป๋าเป้สะพายหลังแล็ปท็อปหนัง .


IV . แนวโน้มในอนาคต: การเปลี่ยนแปลงที่ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยีและสีเขียว

 

1. การปรับเปลี่ยนรูปแบบผลิตภัณฑ์เปลี่ยนรูปแบบของผลิตภัณฑ์


ภายในปี 2568 ตลาดสมาร์ทสมาร์ททั่วโลกคาดว่าจะสูงถึง 8 พันล้านเหรียญสหรัฐโดยอัตราการเจาะของฟังก์ชั่นเช่นการติดตาม GPS และ IoT ล็อคเพิ่มขึ้นจาก 18% เป็น 35% . องค์กรจีนนำไปสู่การพัฒนาของแอป ด้วยยอดขายบนแพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนเพิ่มขึ้น 120% ต่อปี .

 

2. การผลิตที่ยั่งยืนกลายเป็นสิ่งจำเป็น


การประยุกต์ใช้วัสดุสิ่งแวดล้อมกำลังเร่ง . สัดส่วนของเส้นใยโพลีเอสเตอร์รีไซเคิลในกระเป๋าคาดว่าจะเพิ่มขึ้นจาก 28% ในปี 2023 เป็น 45% ในปี 2025 และเทคโนโลยีที่มีน้ำหนักเบาจะลดน้ำหนักของผลิตภัณฑ์หลักของ CB การส่งออกไปยังสหภาพยุโรปใช้วัสดุเชิงนิเวศแล้วเพิ่มขึ้น 13 เปอร์เซ็นต์คะแนนจากปี 2020 ซึ่งใช้กับกระเป๋าเป้หนังสำหรับผู้หญิงและผลิตภัณฑ์อื่น ๆ .}

 

3. regionalization และเพิ่มความยืดหยุ่นของห่วงโซ่อุปทาน


Geopolitics กำลังขับเคลื่อนห่วงโซ่อุปทาน "Nearshoring ." การส่งออกกระเป๋าเดินทางของเม็กซิโกไปยัง U . s . เพิ่มขึ้น 22% ในปี 2024 การแทนที่ส่วนแบ่งของจีน . ในเวลาเดียวกัน Cosmoplat มีกระบวนการฉีดขึ้นรูปที่ดีที่สุดสำหรับ 30 โรงงานในเวียดนามลดการใช้พลังงาน 18% และเพิ่มผลผลิตแรกผ่านเป็น 96 . 7% เป็นประโยชน์ในการผลิตกระเป๋าเป้สะพายหลังที่กำหนดเองและรายการอื่น ๆ


บทสรุป

 

เค้าโครงการผลิตทั่วโลกของ Hardside ดำเนินการกระเป๋าเดินทางและกระเป๋าเป้สะพายหลังแล็ปท็อปที่ดีที่สุดคือการแข่งขันระดับโลกของประสิทธิภาพต้นทุนและนวัตกรรม . จีนดำรงตำแหน่งผู้นำอย่างมั่นคงด้วยข้อได้เปรียบของห่วงโซ่อุตสาหกรรมเต็มรูปแบบ สามารถปรับสมดุลการควบคุมต้นทุนนวัตกรรมทางเทคโนโลยีและการพัฒนาที่ยั่งยืนจะได้เปรียบในการแข่งขันระดับโลกนี้ .

ส่งคำถาม